Trục khuỷu Mitsubishi 6D16((ME072197/ME032800) của chúng tôi được thiết kế cho xe tải và máy móc mà bạn sử dụng hàng ngày. Trục khuỷu này phù hợp với xe buýt Hino Canter và Rosa, xe tải Fighter và máy đào hạng nặng Komatsu SK170LC-10{10}}. Trong mọi trường hợp, trục khuỷu được rèn từ thép 40Cr, đảm bảo trục khuỷu duy trì hình dạng dưới tác dụng nặng liên tục tải-cho dù đó là giao hàng trong đô thị với Canter FE hay hoạt động di chuyển đất 24/7 với động cơ tăng áp 6D16. Các cổ trục khuỷu được gia công chính xác để đáp ứng các thông số kỹ thuật của OEM, đảm bảo dễ sử dụng. Điều này giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí xưởng, tuy nhiên giá lại thấp hơn đáng kể so với các bộ phận OEM.
Thông số sản phẩm
|
ĐỘNG CƠ KHÔNG |
6D16 |
Tổng trọng lượng (kg) |
62.4 |
|
OEM/PHẦN KHÔNG |
ME072197/ME032800 |
Chiều dài (mm) |
968 |
|
Vật liệu trục khuỷu |
Thép rèn 40Cr |
Tạp chí chính (mm) |
80 |
|
Loại động cơ |
động cơ diesel |
Tạp chí Crankpin (mm) |
65 |
|
Ứng dụng |
Đột quỵ (mm) |
115 |
|
|
Lớp phủ chống gỉ |
Đúng |
Độ cứng (HRC) |
HRC52-58 |
Ưu điểm sản phẩm
(1) Lợi thế về vật liệu: Thép rèn - 40Cr
- Độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 1000 MPa (cao hơn 27,9% so với gang)
- Cường độ năng suất Lớn hơn hoặc bằng 750 MPa (cao hơn 78,6%)
- Tuổi thọ sử dụng 3–5 năm trong điều kiện tải nặng
- Hoạt động đáng tin cậy ở cả-nhiệt độ cao và khí hậu lạnh
(2) Làm nguội tần số trung bình (Xử lý nhiệt)
Mỗi trục khuỷu MITSUBISHI 6D16 (ME072197 / ME032800) đều trải qua quá trình tôi, làm cứng cảm ứng tần số-trung bình và tôi-giảm ứng suất:
- Độ sâu lớp cứng: 3–5 mm
- Độ cứng bề mặt: HRC 52–58
- Cải thiện độ bền mỏi và giảm hiệu quả nguy cơ gãy xương hoặc biến dạng.

(3) Đánh bóng chính xác
Mài CNC đảm bảo độ tròn Nhỏ hơn hoặc bằng 0,005 mm và độ nhám Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,4 μm
Cải thiện độ ổn định của màng dầu, giảm mài mòn và tiêu thụ dầu động cơ
Hỗ trợ cân bằng động chính xác giúp động cơ vận hành mượt mà hơn
(4) Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
Mỗi trục khuỷu MITSUBISHI 6D16 đều trải qua hơn 30 điểm kiểm tra trước khi đến tay bạn. Đầu tiên, đầu dò siêu âm quét lõi trục khuỷu để phát hiện các vết nứt ẩn, đảm bảo không có sản phẩm kém chất lượng nào được đưa ra thị trường. Tiếp theo, bể kiểm tra hạt từ tính sẽ đánh dấu các khuyết tật bề mặt mà mắt thường không nhìn thấy được. Sau khi gia công, trục khuỷu được quay với tốc độ làm việc trên máy cân bằng động và điều chỉnh cho đến khi độ rung còn lại không vượt quá 10 g·cm/kg. Các thử nghiệm này được tiến hành đồng thời với việc kiểm tra tiêu chuẩn về độ cứng, kích thước cổ trục và độ khít của ren. Tất cả hồ sơ đều được lưu trữ và báo cáo phòng thí nghiệm của bên thứ ba-có thể được cung cấp theo yêu cầu để chứng minh sự tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001:2015.

Thiết bị áp dụng
Các mô hình tương thích choTrục khuỷu MITSUBISHI 6D16:
Xe tải Mitsubishi Fuso
Dòng máy bay tiêm kích Mitsubishi Fuso
Máy xúc: Dòng Kobelco SK140

Bao bì sản phẩm
Đối với trục khuỷu MITSUBISHI 6D16, chúng tôi cung cấp các tùy chọn đóng gói: gỗ dán và gỗ thô. Mỗi trục khuỷu được phủ một lớp phủ chống gỉ-và bọc trong giấy dầu.
Thời gian giao hàng: 7 ngày đối với hàng có sẵn; khoảng 90 ngày đối với các mặt hàng tùy chỉnh.
Vận tải: Vận tải đường biển, sử dụng bao bì gia cố để phân phối toàn cầu.

Câu hỏi thường gặp (Trả lời các câu hỏi thường gặp)
Chú phổ biến: trục khuỷu cho mitsubishi 6d16, trục khuỷu Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất mitsubishi 6d16

